Comme de nombreux élus, nous avions manifesté notre incompréhension de voir un découpage des bassins de mobilité totalement en décalage avec l’aire d’attraction de la métropole tourangelle. Le projet de SERM, qui réunit toutes les Communautés de Communes du département, aurait suffit, évitant de multiples travaux et réunions redondants. Las ! si la Région a finit par reconnaître que les bassins -définis à l’échelle de chaque EPCI- ne seront d’aucune utilité pour les contrats opérationnels de mobilité, elle a tout de même décidé de regrouper les EPCI par 2 ou 3 pour organiser la concertation, en prenant soin d’en écarter toujours la métropole, alors que 85% des habitants d’Indre & Loire y font leurs déplacements du quotidien. Nous venons ainsi de découvrir que Touraine Est Vallées et Touraine Vallée de l’Indre travailleront ensemble, alors qu’elles font partie du SMAT avec Tours Métropole (syndicat mixte de l’agglomération tourangelle, qui doit travailler sur les mobilités), qu’elles ont un volume de déplacements plutôt marginal entre leurs deux territoires, que l’écrasante majorité de leurs actifs travaillent ou étudient dans la métropole, et alors même que 3 communes de l’est tourangeau sont membres du SMT, le syndicat des mobilités qui gère les transports urbains. Que d’énergie perdue !