A Tours, un tram moins cher, c’est possible ! Surtout une deuxième ligne…
Voir l’article de la NR qui reprend quelques grandes lignes de le réunion publique : http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/10/28/Quelles-pistes-pour-construire-un-tramway-moins-cher-2884119

Pourquoi le tramway B doit-il absolument être moins cher ? Si la ligne A est une réussite c’est aussi parce qu’il dégage un aspect luxueux et attrayant. Que ce soit dans les rames, mais surtout dans tout l’environnement proche de la ligne. Il ne faut pas, sous pretexte manque d’ambition, créer une ligne de seconde zone.
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