En attendant que Saint-Pierre-des-Corps profite du tramway, et pour le préfigurer, nous suggérons qu’une seconde ligne de BHNS relie dès maintenant le lycée Martin Nadaud à la gare de Tours, en passant par la Rabaterie et le centre-ville de Saint-Pierre-des-Corps.

Nous tenons d’ailleurs à rappeler que la métropole s’était également engagée à lancer dès maintenant les études pour une troisième ligne Saint-Pierre-des-Corps → Saint-Cyr-sur-Loire, ceci afin de ne pas attendre 2037 pour sa mise en service, si l’on se fie au délai qui aura été nécessaire pour la deuxième ligne. 

L’ADTT s’est préoccupée depuis longtemps de la liaison entre Tours et Saint Pierre en suggérant diverses solutions. Ci-dessus un croquis de nos dernières propositions, incluant une liaison entre les deux gares.

Le tracé en noir reprend le projet de tramway de la gare de Tours à Saint-Pierre-des-Corps via l’Avenue Jean Bonnin ; il dessert le centre-ville de Saint-Pierre, la Rabaterie et la zone scolaire à l’Est mais non la gare TGV.

Le tracé en tiretés rouges reprend le projet de la CFDT, utilisant une emprise SNCF libre et non utilisée actuellement, avec une station de croisement à La Rotonde et un accès en quelques minutes à la gare TGV.

Le tracé en rouge plein est le prolongement du précédent : la navette, après rebroussement derrière le parking silo, devient tram urbain, dessert le centre-ville et a ensuite un tronc commun avec le tracé noir jusqu’au parc-relais en bord de Loire. Les usagers, au cas où les 2 lignes seraient créées, auraient ainsi 2 voies d’accès vers Tours selon leurs besoins ou leurs lieux de résidence dans Saint-Pierre.